Começa pavimentação de trecho do BRT

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As obras da base de pavimentação do trecho 1 do Corredor Campo Grande, por onde passará o BRT, começaram nesta quarta-feira.

A implementação dessa nova fase foi possível após o término das obras das galerias para escoamento das águas pluviais, iniciadas em 9 de outubro.








Esse trecho tem início na divisa entre os bairros Bonfim e Botafogo (perto da Receita Federal), seguindo pela área do antigo leito desativado do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) até a Avenida John Boyd Dunlop, na altura da Vila Teixeira.

Após a conclusão da base da pavimentação, terá início a fase de implantação do pavimento rígido (concretagem) de todo o trecho 1.

O BRT campineiro, que será chamado de Rapidão, irá beneficiar cerca de 450 mil pessoas que residem nos distritos do Campo Grande e Ouro Verde.

Os três corredores BRT do município – Campo Grande, Ouro Verde e Perimetral – terão custo total de R$ 451,5 milhões. Serão 36,6 km de corredores, com tempo total de obras de três anos, contados desde maio de 2017.

O sistema BRT contempla estações de transferência e infraestrutura adequada; veículos articulados ou biarticulados; corredores exclusivos com espaços para ultrapassagens; embarque e desembarque pela esquerda (junto ao canteiro central das avenidas); embarque em nível; e pagamento desembarcado.

O sistema será mais seguro, rápido, eficiente e confiável.

O BRT Campo Grande terá 17,9 km de extensão, saindo da região central, seguindo pelo leito desativado do antigo VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos), John Boyd Dunlop e chegando ao Terminal Itajaí.

Serão construídas 12 obras de arte (pontes e viadutos).

No Ouro Verde serão 14,6 km de extensão, saindo da região central, seguindo pela João Jorge, Amoreiras, Ruy Rodriguez, Camucim até o Terminal Vida Nova.

Nesse trajeto serão construídas quatro obras de arte (pontes e viadutos).

Entre os dois corredores haverá um corredor perimetral com 4,1 km de extensão, ligando a Vila Aurocan até o Campos Elíseos, seguindo pelo leito desativado do VLT.